Мосты — одно из самых впечатляющих достижений человечества. Каждая конструкция, скорее всего, заставит вас оценить изобретательность тех, кто был до нас, у кого не было машин, которые есть у нас. Один только вид некоторых мостов вызывает у вас острые ощущения и может заставить вас переосмыслить переход. Не нужно много времени, чтобы понять, что самые страшные эстакады, как правило, самые высокие. Ниже фото и описание 45 мостов и переходов, которые, вероятно, заставят задуматься даже самого смелого искателя приключений. Однако, когда вы найдёте в себе смелость пройти или проехать через них, вы подтвердите их захватывающий дух вид.
Ледостав и мост через реку Витим
Помимо суровых зим и обширных ландшафтов, характерных для Сибири, здесь находится один из самых опасных мостов. Мост через реку Витим, также называемый Куандинским мостом, представляет собой дорожку шириной шесть футов, едва достаточной для стандартного автомобиля. Это старый металлический железнодорожный мост, покрытый гниющими деревянными досками.
Деревянные доски скользкие почти круглый год из-за ледяных условий окружающей среды. Вам понадобится больше, чем просто удача, чтобы проехать или пройти по скользкому льду, не упав в ледяную воду. В нем нет поручней или средств безопасности, так что это только вы, неустойчивая вода и крепкие нервы.
Ветер и туман моста через Чесапикский залив
Обычно это красивое зрелище, но опасный путь. Мэрилендский мост и его угрожающий ветер не доставляют удовольствия водителю. Он закрывается, если скорость ветра превышает тревожные 55 миль в час. Он также печально известен своей неясной погодой и меняющейся топографией.
Транспортное управление Мэриленда до 2007 года предоставляло бесплатные проезды по мостам для напуганных водителей. С тех пор частное лицо оказывает платные услуги. Если мысль о путешествии по этому мосту на пляж вас парализует, вы можете заплатить за помощь.
Дорога на озеро Пончартрейн очень длинная.
Двойной мост длиной в двадцать четыре мили является рекордсменом Гиннеса как самый длинный мост над водой. Водители останавливались на полпути из-за волнения или после того, как их машина сломалась. Полиция сопровождения ждет в стратегических точках на мосту, чтобы помочь любому, у кого возникли проблемы с автомобилем.
В хороший день путешествие по мосту может занять у вас около 25-30 минут, но в туманную погоду это займет больше времени. Во время вождения важно оставаться внимательным, не сводя глаз с дороги. Здесь нет плеч, на которые можно было бы подтянуться, так что будьте осторожны.
Боровский мост так и не был достроен.
Строительство Боровского моста началось в 1930 году на ныне заброшенной трассе. Однако он остается незавершенным проектом. Мост тоже посреди леса. Это способствует его пугающей атмосфере. Его также называют мостом Гитлера, что придает ему не самую лучшую атмосферу.
Мост никуда не ведёт и круглосуточно пополняется водой. Машины не могут подъехать к мосту – такая утешительная новость. Честно говоря, недостроенный мост 1930 года — не самый мудрый подвиг даже для авантюристов, учитывая возможные опасности.
Мост Макино и его сильные ветры
По данным Управления моста Макинак, любой испуганный человек может быть перевезен (мы видим закономерность в этом!). Власти обеспокоены безопасностью пользователей моста. У них есть веб-сайт, на котором представлена вся необходимая информация, и страница в Твиттере для ежедневных обновлений.
Майти Мак — самый длинный висячий мост в Западном полушарии. До его постройки путешественникам приходилось пользоваться часовой переправой на пароме, но с мостом это занимает около 5-7 минут. Главной проблемой на мосту являются ветреные условия. Власти ежегодно координируют прогулки по мосту для заинтересованных участников.
Мост капитана Уильяма Мура
Мост капитана Мура представляет собой особую конструкцию, поскольку он пересекает активный сейсмический разлом. Инженеры прочно заклинили только один конец моста; они сделали это, зная о потенциальной катастрофе в этом месте. Это сделано для того, чтобы мост мог смещаться при землетрясениях.
Мы не можем придумать более опасного места, которое может оказаться во время землетрясения, чем мост Капитана Мура. Однако Департамент транспорта Аляски работает над заменой стареющего моста. По завершении старый мост останется на месте как свидетельство творчества.
Семимильный мост пережил сильный шторм
На Seven Miles есть два моста: старая версия, построенная в 1909–1912 годах, и нынешний автомобильный мост, построенный в 1978–1982 годах. Старый мост узкий, в отличие от современного моста, что делает поездку по нему душераздирающей. Он был слишком мал для двух проезжающих машин.
Нет ограждений, отделяющих движение на север от движения на юг. Это делает мост местом, подверженным авариям, потому что небрежность водителя может поставить других в зависимость от его милости. Однако современный мост достаточно широк, что позволяет парковаться и любоваться водным пейзажем.
Дорога Атлантического океана
Атлантическая дорога, расположенная в Норвегии, имеет восемь мостов и здоровую дозу природы и архитектуры, идеально взаимодействующих друг с другом. Эти особенности обеспечивают великолепный обзор и делают дорогу наслаждением для мотоциклистов и дорожных путешественников. Но это не стирает непредсказуемые погодные условия, которые обычно делают его грозной поездкой.
По иронии судьбы, живописное окружение дороги способствует ее опасному характеру. Во время вождения вы должны держать свое внимание на дороге. Это потому, что взгляд на красивые виды вокруг может привести вас в океаны, так как мосты извилистые.
Множество брешей в подвесном мосту Хуссаини
Немного информации об этом мосту добавляет к его пугающему виду прилив крови. Во-первых, конструкция из самых простых материалов, а во-вторых, ее возраст остается загадкой. Ветреная погода окружающей среды также вносит огромный вклад в его опасность.
Простая мысль о том, что сильный ветер раскачивает мост, пока вы на нем, вызывает мурашки по спине. Отсутствующие доски также создают сложные зазоры. Рядом с ним есть такой же, но более поврежденный мост, может быть, как напоминание о том, что с ним будет со временем.
Дощатый мост на горе Хуашань
В отличие от других рассмотренных нами мостов, это более опасный для жизни поход. Дощатая прогулка: впервые построенная около 700 лет назад, является изюминкой горы Хуа. Туристическая тропа крутая и сужена страховочной веревкой, которая, как они надеются, спасет вас от бездонной глубины.
Несмотря на опасности, связанные с этой прогулкой по доскам, тысячи людей ежегодно приезжают в Китай, чтобы увидеть ее. Прогулка имеет длину около 130 метров и состоит из трех участков. Если вам нравится идея похода по бездонной яме, возможно, вам стоит добавить это в свой список.
Мост Коница
Каменный мост Коница перекинут через реку Аоос и имеет арку. Пешеходный мост имеет структуру, похожую на что-то из сказки. Несмотря на свою суровую красоту, он узкий и имеет низкие стены, которые не обеспечивают достаточной защиты от реки.
Этот район подвержен ветру, что делает его опасным. Любуясь потрясающим сооружением, стойте твердо на мосту и не позволяйте ветру увлечь вас в реку. Под мостом также есть колокол, который предупреждает о потенциально опасных ситуациях.
Мост Эгюий-дю-Миди
Мост занимает второе место после Эйфелевой башни по посещаемости среди туристов во Франции. Это потрясающий пик в районе Монблана, а его название в переводе с английского означает «Игла полудня». Вам нужно воспользоваться канатной дорогой, чтобы добраться до вершины горы Эгюий-дю-Миди.
Наверху есть кафе, сувенирный магазин и смотровая площадка. Чтобы добраться до вершины, вам нужно пройти через Шамони до План-де-Л’Эгюий-дю-Миди на высоте 2317 метров. Затем верхний масштаб до станции на высоте 3777 метров без поддержки столба.
Мост Саншайн Скайуэй
У эстакадного моста есть предшественник с точным названием, но другой структурой. Первоначальный мост потерпел крушение в 1980 году, когда на него обрушилась гроза через грузовое судно Summit Venture. Новый вантовый мост заменил старую рухнувшую стальную консольную конструкцию.
Хотя этот мост страдает, когда накатывают сильные штормы, по нему, конечно же, часто ездят жители Флориды. Его колонны также страдают от коррозии, и рабочие регулярно нуждаются в их усилении. Забавный факт: этот мост снимался во многих фильмах.
Мост Трифт, Швейцария
Это простой подвесной мост длиной около 170 метров, предназначенный только для пешеходов. Впервые он был построен в 2004 году до реконструкции 2009 года. Чтобы добраться до моста, вам нужно будет прокатиться по канатной дороге, а затем подняться и пройти пешком 90 минут.
С моста открывается прекрасный вид на ледники и озеро. Мост находится в известном альпинистском районе, который ежегодно посещают около 20 000 человек. Лучшее время для посещения — с июня по октябрь.
Мост Королевского ущелья, Колорадо
Есть разные способы насладиться адреналином на Королевском мосту. Вы можете скользить на воздушной гондоле и полюбоваться потрясающим 360-градусным видом на каньон с высоты птичьего полета или прогуляться по мосту высотой 956 футов над рекой Арканзас и понаблюдать за лодками внизу.
Вы также можете получить ни с чем не сравнимые впечатления от ферраты или зиплайна Cloud-scraper. Каньон-Сити-Бридж — один из самых высоких висячих мостов в США. Хотя мост считается опасным из-за своей высоты, он относительно устойчив к порывам ветра.
Мост через реку Сиду, Китай
Мост Сиду соединяет две контрастные части страны, изначально разделенные гористой местностью и многочисленными реками. Этот здоровенный 4009-футовый мост поддерживается Н-образными башнями на обоих концах дороги. При строительстве моста строитель использовал ракету из-за высоты и длины.
Мост носит титул самого высокого моста в мире, около 1600 потрясающих футов над дном каньона. Несмотря на свою устрашающую высоту, мост относительно безопасен для пересечения и может выдержать около 43 миллионов тонн веса. Китай превзошел себя и других этой конструкцией.
Мост Лунцзян, Китай
Этот мост является одним из самых длинных и высоких в мире. По этому мосту легче ехать, чем кажется; он был построен в 2016 году и очень стабилен. Другое дело, отважитесь ли вы на это.
Он проходит через юго-западный Китай, соединяя города Тэнчун и Баошань. Двухполосный бетонный мост хотя бы имеет ограждение. Он находится на высоте 280 метров над водой. До этого моста ехать сюда было настоящим хлопотом.
Подвесной стеклянный мост, Китай
Как будто высокого подвесного моста недостаточно, Китай построил прозрачный стеклянный мост, чтобы усилить ваши страхи. Требуется только новый уровень храбрости, чтобы пересечь этот мост. Мост расположен над потрясающим географическим парком, что является небольшой компенсацией за ужасающую структуру.
Мост пугает, но каждый день собираются тонны туристов, чтобы совершить захватывающую прогулку по мосту. Мост Чжанцзяцзе со стеклянным дном возглавляет мировой рейтинг как самый длинный и высокий. Вода может сделать стекло скользким и привести к летальному исходу, поэтому мост небезопасен в сезон дождей.
Мост Стурсейзендет, Норвегия
Это один из восьми мостов Atlanterhavsveien, и он уникален тем, что выглядит по-разному со всех сторон. Storseisundet — самый длинный из атлантических автомобильных мостов общей протяженностью около 260 метров. Местные жители называют его пьяным мостом, потому что он исчезает, когда вы едете по нему.
Самое веселое и страшное в поездке по этому мосту — это оптическая иллюзия, которую он создает. Крутые повороты выглядят так, будто любая машина, взбирающаяся по ним, отправится в воду. Хотя от этого у водителя могут вспотеть ладони, это всего лишь иллюзия.
Тропический лес Черногории, Коста-Рика
Коста-Рика является домом для вулканов, разнообразной дикой природы и около двадцати семи национальных парков. Здесь же находится «Висячий» мост, один из самых страшных. Это висячий мост, у которого отсутствуют некоторые кольца, неправильный шаг, и вы целуете кусты.
В этом лесу около шести пешеходных мостов. Находясь на качающемся мосту, вы должны полюбоваться великолепным видом на тропический пейзаж и дикую природу. Еще одно волнение, которое вы можете испытать, — это туман, покрывающий мосты, чтобы дать вам возможность прогуляться по облакам.
Переход через реку Меконг, Китай
Подвесные мосты, на наш взгляд, самые страшные. Это один из мостов, построенных из тонкой проволоки. Это испытание ваших нервов; вы не хотите пропустить шаг на этом. В противном случае вам придется применить свои навыки плавания на изматывающей практике.
Мост проходит через самую длинную реку в Юго-Восточной Азии и имеет длину около 2700 миль. Река Меконг является трансграничной в Восточной Азии и Юго-Западной Азии. Поздняя осень — лучшее время для посещения; закат будет невероятным, а погода не слишком жаркой.
Мост Ия Казурабаси, Япония
Из 13 мостов, формально перекрывающих реку Ия, в настоящее время сохранились только три. Мост Ия Казурабаши — самый большой из трех уцелевших мостов, его длина составляет около 45 метров. Это дает туристам захватывающий вид на реку.
Мост имеет узлы на высоких кедровых деревьях на обоих концах со стальными тросами в лозах для безопасности. Мост имеет однонаправленный доступ и проходит реконструкцию каждые три года. Хотя издалека он выглядит мирным, присмотритесь повнимательнее, и вы можете начать дрожать.
Мост Кешва Чака, Перу
Мост Кешва — это мост «сделай сам»; это последний сохранившийся пример ручного тканого моста инков. Строители сделали из прядей травы длинные переплетения, чтобы сделать мост. Впечатляет, что он все еще стоит даже после полутысячелетия различных погодных условий.
Для строительства они использовали волокна растения Кабуя или агавы. Мы никогда бы не подумали, что трава может противостоять различным ухудшающимся условиям и оставаться прочной. У строителей этого моста не было никаких опасений, так как они разместили мост на высоте 148 футов над рекой.
Пуэнте-де-Охуэла, Мексика
Пуэнте-де-Охуэла — старая шахта для отважных искателей приключений, примерно в девяти километрах от города Мапими. Мост имеет длину более 300 метров и расположен над каньоном. Мост качается и прыгает, чтобы усилить ваши опасения, но на удивление он устойчив.
Сбоку есть поручни и защитные планки, но между ними широкие промежутки. Эти пространства дают зрителям незащищенное поле зрения в пустынный каньон внизу. Хотя вид красивый, эти места опасны и не обеспечивают безопасности для туристов.
Мост У Бейн, Мьянма
Мост У Бейн состоит из досок из тикового дерева и представляет собой то, что осталось от старого королевского дворца Инвы. Несмотря на то, что мост может выглядеть незавершенным и оборванным, он королевского происхождения. Тиковое дерево прочное, долговечное и может выдерживать сильные холода и жару.
Мост является самым длинным мостом из тикового дерева в мире. Единственная причина, по которой мы можем осмелиться подняться на мост У Бейн, — это увидеть закат с его высоты. Лучшее время для посещения моста — сухой сезон, особенно на закате.
Мост Деосай, Пакистан
Пакистан — это место, которое стоит посетить; если не за красивые горы, то за страшные мосты. Мост Деосай ведет к национальному парку Деосай, который находится в районе слияния двух биогеографических провинций. Деосай изобилует дикой природой, грозами и ледяными ветрами и в основном пустует.
Мост Деосай, как и другие подвесные мосты, состоит из досок и проволоки, свисающих над рекой. Хотя он кажется шатким, мост доступен как для автомобилей, так и для пешеходов. В целях безопасности не пересекайте этот мост одновременно с автомобилем.
Висячий мост Гаса, Непал
Непал славится своей высокой горной цепью, и обычно в таких местах требуется эстакада. Как правило, мосты на таких участках являются подвесной разновидностью. Помимо высоты, еще одна страшная вещь в таких мостах — их восприимчивость к сильному ветру.
Мост в основном предназначен для уменьшения заторов в городе из-за движения стад животных. Следовательно, он может выдерживать большой вес и имеет высоту около 443 футов. Хотя пешеходы могут пользоваться мостом, они должны следить за скотом.
Мост Ай Петри, Украина
Вот один опасный способ борьбы с экстремальными холодами в Украине; перейти к мосту через Ай Петри. Для тех, кто задается вопросом, как это поможет, мы объясним. Ай-Петри возвышается над каньоном высотой 4200 футов, на который может быть страшно смотреть вниз, когда вы поднимаетесь по мосту.
Окружающая среда испытывает бушующие ветры, поэтому вам придется бороться со стихией, чтобы оставаться в безопасности на качающемся мосту. Всплеск адреналина будет генерировать достаточно тепла, чтобы согревать вас в течение нескольких дней. Быстрый совет, комнатный обогреватель — более безопасный вариант; мы советуем вам использовать это!
Обезьяньи мосты, Вьетнам
Давайте сделаем небольшой обзор эволюции — научные данные показывают, что поведенческие черты человека унаследованы от обезьян. Строители этих мостов, вероятно, думали об этом, когда строили мосты. Обезьяны любят лазать, и этот мост, похоже, станет их любимым.
Мост не для обезьян; это для людей. Во Вьетнаме их много в разных формах и формах. Местные жители используют их, чтобы пересечь рисовые поля и добраться до болот. За исключением случаев, когда нет другого варианта, мы не советуем вам использовать один из них.
Навесная прогулка, Гана
Лучший способ насладиться посещением тропического леса — посетить заповедник с высоты птичьего полета для обезьян и птиц. Это то, что дает вам прогулка под навесом в Гане, исключительно потрясающие виды на высоте 40 футов над лесной подстилкой. Уникальный опыт увеличил количество туристических визитов в этот район.
На мосту приняты меры безопасности для предотвращения возможных опасностей. Алюминиевые провода и защитная сетка расположены достаточно высоко, чтобы вы не упали на бок. Пока вы смотрите на захватывающий дух пейзаж, вам нужно держаться за перила обеими руками для безопасности.
Корневые мосты, Индия
Люди зависят от природы во многих вещах, но мы бы никогда не подумали, что строительство моста является их частью. Вот подарок природы человеку, дерево, которое позволяет людям переправляться через реку. Мать-природа — лучший друг человека после собак.
Лучшая особенность этого моста в том, что пока дерево здоровое, мост становится только крепче. Когда мост созреет, он сможет принять до 50 и более человек и прослужит около 150 лет. Хотя это естественное изобретение, оно нуждается в обслуживании, чтобы оставаться функциональным.
Гора Титлис, Швейцария
Прогулка по скале в Швейцарии — это пешеходный мост в Швейцарских Альпах вдоль скалы горы Титлис. Это самый высокогорный подвесной мост в Европе. Он охватывает расстояние около 100 метров в длину и 1 метр в ширину и может выдерживать ветер до 120 миль в час.
Мы ходили по этому мосту, чтобы насладиться пейзажем горы. На такой высоте около 3239 метров над уровнем моря увидеть вершины гор вокруг становится легко. С 360-градусным обзором захватывающего дух пейзажа вы почувствуете себя на вершине мира.
Мост Бессмертных, Хуан Шан Китай
Мост Бессмертных — известная достопримечательность вокруг знаменитой горы Хуаншань. Он ведет к пещере глубоко в скале, откуда открывается прекрасный вид на склон горы. Эта структура соединяет две скалы и находится на высоте около 1320 метров над уровнем моря.
Вот путь к исполнению желания людей жить вечно. Приготовьтесь к опасному для жизни опыту, но это цена, которую вам придется заплатить за бессмертие. Как только вы станете бессмертным, вы сможете жить в пещерах.
Веревочный мост Каррик-а-Рид, Северная Ирландия
Мост Каррик-а-Рид был изобретением рыбаков, ловивших атлантического лосося около 250 лет назад. Он связывает материк с крошечным островом Каррикаред, длиной около 20 метров и высотой 30 метров. Мост является одной из известных туристических достопримечательностей Северной Ирландии.
Каждый год тонны людей посещают мост, чтобы получить волнующие впечатления, созерцая красивые прибрежные пейзажи и редкую дикую природу. Прежде чем посетить Каррик-а-Рид, вам необходимо забронировать билеты в национальном фонде. Доверие отвечает за мост и ежечасно ограничивает количество людей, пересекающих его.
Виадук Мийо, Франция
Виадук Мийо представляет собой многопролетный вантовый мост веерообразной конструкции. Он охватывает 2-километровую долину в Центральном горном массиве и находится на высоте 270 метров над рекой. Изогнутая сталь придает мосту вид яхты и вписывается в великолепный пейзаж.
Виадук Мийо — великолепное воплощение французской традиции смелого произведения искусства. По словам The Washington Post : «Это может быть самый легкий и гладкий дизайн в мире. В обрамлении окружающей среды это чистая экологическая скульптура».
Дорожка с навесом Таман Негара, Малайзия
Это уникальная прогулка под куполом; он обещает быть веселым и заставит ваши ладони вспотеть. Лучшее время для такой прогулки – утренние часы. Прогулка занимает около 20-30 минут, и, если вы придете достаточно рано, вы можете увидеть седых обезьян.
Мост доступен ежедневно, за исключением ветреных и дождливых дней. Наслаждаясь прекрасным видом на Таман Негара с вершины платформы, крепко держитесь за перила. Вы же не хотите соскользнуть с моста и стать завтраком тигра.
Висячий мост Капилано, Канада
Висячий мост в Ванкувере — известная туристическая достопримечательность; он предлагает вам различные виды одновременно. Это около 140 метров в длину и 70 метров над рекой и имеет около семи пешеходных мостов. Согласно сайту парка, мост может вместить до 96 взрослых слонов.
Самое классное в этих мостах то, что они регулируются по мере движения и роста деревьев. Мост уникальным образом переплетает культуру и природу, а знающий персонал всегда готов дать больше информации. Это также дает вам панорамный вид на каньон и тропический лес внизу.
Мост Кепос, Коста-Рика
В 1930-40 годах компания Bananera построила мост для перевозки бананов в порт Кепос. Хотя это выглядит страшно, это не было опасно, пока вы не подумали, что оно может рухнуть, пока вы были на нем. Это один из самых зрелищных мостов в мире.
Он чрезвычайно узкий — кажется, он может рассыпаться от веса велосипеда, не говоря уже о грузовиках. Тем не менее, по нему проезжали большие грузовики, из-за чего разболтавшиеся скосы громко звенели, когда мост трясся под их тяжестью. Однако мост рухнул и больше не функционирует.
Мост Каварау, Новая Зеландия
В Новой Зеландии есть на что посмотреть помимо красивых пейзажей, которые предлагают острова. Если вам нравятся более авантюрные мероприятия, вы можете посетить мост Каварау. И если качание на подвесном мосту не является для вас дополнительным приключением, есть банджи-джампинг.
Мост Каварау — первый специализированный мост для этого захватывающего и опасного занятия. Хотя это весело, мы рекомендуем провести серьезное исследование, прежде чем идти на это. Банджи-прыжок Каварау высотой 43 метра не для слабонервных. Мы бы продолжали смотреть на достопримечательности.
Небесный мост Лангкави, Малайзия
Это идеальное приключение для тех из нас, кто хотел прикоснуться к небу в детстве. Мост, висящий близко к небу, все, что нам нужно сделать, это растянуться, и мы с таким же успехом можем коснуться облака. Небесный мост Лангкави — известная туристическая достопримечательность Кедаха.
Он находится в конце канатной дороги. Это красиво оформленный пешеходный мост, с которого открывается потрясающий вид. Если вы когда-нибудь планируете посетить небесный мост, не забудьте фотоаппарат — он вам пригодится.
Пик Уолк, Швейцария
Мост находится прямо на вершинах двух соединяющих их гор, первый в своем роде. Его ширина 80 сантиметров, а длина 107 метров. Peak Walk предлагает посетителям круговой тур по вершине. Это пешеходный мост, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы делить место с автомобилем.
Во время прогулки по вершине вы сможете насладиться невероятным видом на Юнгфрау, Монблан, Маттерхорн, Монх и Эйгер. Все это вы сможете увидеть на высоте 3000 метров – это захватывающее приключение. Хорошее упражнение для ваших нервов, если вам удастся взобраться на него.
Мост, соединяющий Чжухай с Гонконгом и Макао Китая
Китай всегда получает задание, особенно когда строит страшные сооружения, которые волнуют вас и вызывают мурашки на затылке. Одним из таких сооружений является мост, который ведет через устье Жемчужной реки. Это самый длинный морской переход в мире.
Они всегда находятся в красивой среде, которая на мгновение отвлекает вас, пока ветер не напомнит вам, что вы едете по открытой воде. Это большая мостово-туннельная система, включающая в себя подводный тоннель. Эта структура довольно новая, но некоторые недостатки дизайна уже вызвали некоторые проблемы.
Мост Коконоэ Юмэ, Япония
Здесь находится самый высокий подвесной мост Японии, висящий на высоте 173 метра над рекой Наруко. Вы можете увидеть возвышающийся горный хребет Куджу в более ярком свете с моста и насладиться туманным бризом. Туман также может создать мираж на мосту, так что будьте осторожны.
Пешеходный мост — это сокровище: количество посетителей увеличилось с 1 миллиона в 2017 году до 11 миллионов в 2018 году. Если вы еще не попали в число туристов, вам следует включить его в свой список экскурсий. Возьмите с собой камеру, чтобы сделать впечатляющие снимки на мосту.
Тибетский мост в Клавери, Италия
Если вы любитель приключений, этот тибетский мост — хорошее место для вашего следующего визита. Он простирается между тремя муниципалитетами Торинезе Клавьери и Чезана в Италии. На высоте около 30 метров над землей открывается потрясающий вид на близлежащие известняковые скалы и ущелья.
Мост проходит через Сан-Джервазио в виде трехканатной последовательности. Прогулка по трем мостам может занять некоторое время, но это приключение, которое вы легко не забудете. Лучшее время для посещения моста — с июня по сентябрь.
Висячий мост Тэдунсан, Южная Корея
Южная Корея может предложить больше, чем K-дорама, которой она известна, поскольку у нее есть один из самых страшных мостов. Он охватывает два скальных образования и является главной достопримечательностью туристов, посещающих гору. Это красиво на земле, но захватывает дух с высоты птичьего полета.
Вы увидите скалистые пики, которые определяют гору с моста. Чтобы полюбоваться потрясающим видом, приезжайте сюда осенью, когда осенние окрашенные листья окружают скальные вершины. Если он шатается или качается во время подъема по мосту, не смотрите вниз — если вы это сделаете, вам станет еще страшнее.
